| 控制器（qì） | 丰田电（diàn）控/交流ToYoTa 80L330B—330A |
| 电池 | 晨（chén）明（míng）专（zhuān）用免（miǎn）维护电池 6V-170AH*12只（3小时率（lǜ）） |
| 电动（dòng）机 | 乐鱼手机站入口和晨明（míng）专用（yòng）交流异步电机 51V/7.5KW |
| 充电机 | 电脑智能化充电机 72V/25A、充电时间＜10小时(放电率为（wéi）80%) |
| DC转换器 | 大功率隔离DC转（zhuǎn）换器 72V/12V-400W |
| 前挡及雨（yǔ）刷 | 汽车夹胶玻璃（lí）+雨（yǔ）刮（guā）器 |
| 顶棚 | 汽车（chē）工（gōng）程PP料注塑成型 |
| 座椅 | 人机工程学座椅，皮革面料 |
| 地板（bǎn） | 铝花纹防滑地板（bǎn） |
| 车身 | 前罩、座桶、驾（jià）驶框采用汽（qì）车专用PP料注塑成型，高强（qiáng）度结构钢+高标铝合金（jīn）焊接成型 |
| 后视镜 | 左右各一（yī）手动可调、可折叠型外后视镜 |
| 灯光及警示信号 | 前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后尾灯、蜗牛喇叭、倒车语音喇叭 |
| 仪表台（tái） | 注塑成型仪表台，组合仪（yí）表、仪（yí）表指示灯、电（diàn）锁开关、组合开关、多媒体车载播放器（qì）、雾（wù）灯开关 |
| 转向（xiàng）系统 | 双（shuāng）向齿轮齿（chǐ）条（tiáo）转向（xiàng）系统,自动间隙补偿功能；可（kě）选配电动助力转向 |
| 制动系统 | 前碟后毂四轮液（yè）压刹车+手刹驻车可（kě）选配电动真空助力刹车系统 |
| 前悬挂系统 | 麦弗逊独立（lì）前悬：螺旋弹簧+筒（tǒng）式液压减（jiǎn）震。 |
| 后悬挂系统 | 整体式后桥、速比（bǐ）16:1 、钢（gāng）板弹簧（huáng）+筒式（shì）液压减震（zhèn） |
| 轮胎直径 | 165/70R13C真空轮胎（直径560mm）；13寸铁钢圈，可选配铝钢圈 |
| 长*宽*高 | 4745*1510*2075 |
| 额定乘员（人（rén）） | 11人（rén） |
| 最大行（háng）驶速度 | 30km/h |
| 续驶里程km | 80—100km（平路） |
| 百公里能耗 | 12kwh |
| 最大爬坡度 | 0.18 |
| 驻坡性能 | 0.2 |
| 最小转弯半径 | 6.4m |
| 整车（chē）重量（liàng）（含电池） | 1110kg |
| 货箱尺寸 | 无 |
| 货箱载重 | 无 |
| 刹车稳定性 | 1900mm |
| 最小离地间隙 | 155mm |
| 轴（zhóu）距 | 2660mm |
| 轮距 | 前（qián）1300后1330mm |
| 制动距离 | ＜6m |
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CM-GD14A
CM-GD14A
车辆类型：14座电动观光车
长*宽（kuān）*高：5200×1480×2130mm
额定（dìng）乘员：14人
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CM-GD14JS
CM-GD14JS
车辆类型：14座电动观光车
长*宽（kuān）*高：5010×1530×2100mm
额（é）定乘员：14人
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CM-GD08B
CM-GD08B
车辆类型：8座电动观光车
长*宽（kuān）*高：3930*1510*2040mm
额定乘员：8人
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CM-GD11A
CM-GD11A
车辆类型：11座电动观光车
长*宽*高（gāo）：4370×1480×2130mm
额定乘（chéng）员（yuán）：11人
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CM-GD14B
CM-GD14B
车辆类型：14座电动（dòng）观光车
长*宽*高：4947*1510*2080mm
额定乘员：14人（rén）
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CM-GD11B
CM-GD11B
车辆类型：11座电动观光车（chē）
长*宽*高：4745*1510*2075mm
额定（dìng）乘员（yuán）：11人
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CM-GQ14AF
CM-GQ14AF
车辆类型（xíng）：14座柴油观（guān）光车
长*宽*高：5550×1680×2150mm
额定乘（chéng）员：14人
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CM-GD11C
CM-GD11C
车辆类（lèi）型：11座电动观光车
长*宽（kuān）*高：4400*1450*2080mm
额定乘员：11人
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CM-GD08
CM-GD08
车辆类型：8座（zuò）电动观光车
长（zhǎng）*宽*高（gāo）：3880×1530×1970mm
额定乘员（yuán）：8人
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CM-GQ11A
CM-GQ11A
车辆类型（xíng）：11座柴油观（guān）光车
长*宽（kuān）*高：4550×1600×2090mm
额定乘员：11人
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- 景区特（tè）点： 乘客流量大，单次乘客较（jiào）多；有固（gù）定的的行驶路（lù）线（xiàn），路（lù）面较（jiào）宽，路人（rén）不定。
- 车（chē）型建议（yì）： 常规观光车
- 座位数（shù）建（jiàn）议： 14座以上
- 小区（qū）、别墅特点： 乘（chéng）客（kè）流量少，单次乘（chéng）客较（jiào）少（shǎo）；行驶道路（lù）多（duō）变，路面较窄，路人不（bú）定（dìng）。
- 车型建议： 高尔夫车、老爷车（chē）。
- 座位数建议： 4座-8座
- 小区（qū）、别墅特点： 乘（chéng）客流量少，单次乘客较少；行驶道路多变，路面较窄，路人不定（dìng）。
- 车型建议： 高尔夫（fū）车。
- 座位数建（jiàn）议： 2座-11座
- 小（xiǎo）区（qū）、别墅特（tè）点： 乘客流量少（shǎo），单次（cì）乘客较（jiào）少；行（háng）驶道路多变，路面较（jiào）窄，路人不定。
- 车型建议： 常规观光车。
- 座位数建议（yì）： 14座以上
整（zhěng）车外观
晨（chén）明电动专用车整车外观（guān）采用先进的三维软件进行整（zhěng）车（chē）设计并充分考虑观（guān）光效果和车身受力均衡，选用（yòng）进口机械模具一次成型。车（chē）身造型时尚美（měi）观，烤漆质感光洁晶莹。
动（dòng）力系统
采用经过严格检测的牵引电机（jī），挑选个性（xìng）一致的（de）电池配组，延长电池组使用寿命。
变速系统
采用美（měi）国科蒂斯（sī）电控系统，闸流、加速，性能稳定可靠，故障率（lǜ）低，配置机械（xiè）变速（sù）箱，增加车辆牵（qiān）引（yǐn）力，有效提高承载能力及爬坡度（dù），减少大电流电对电池、电机的（de）冲击（jī），延长电池、电机使用寿命。
电器系统
充分考虑（lǜ）了用户的种种需求，配置（zhì）有电流表（biǎo）、电（diàn）压（yā）表、车速表、里（lǐ）程表、前后转向灯（dēng）、前照灯、危险警报灯、雨刮器（qì）、 倒车蜂鸣器和专业音（yīn）响等电（diàn）器，细（xì）节（jiē）处理（lǐ）上更显人性（xìng）化，操控方便（biàn）安全。
行驶系（xì）统
选用（yòng）国内成（chéng）熟微车底盘（pán），并根据（jù）电动（dòng）专用车的使（shǐ）用条（tiáo）件和工 作状况（kuàng）对（duì）整车系统进（jìn）行综合（hé）优化，操（cāo）控轻便（biàn），性能可靠，频繁启动平顺流畅。
制动系统
双回路液（yè）压制（zhì）动系统，前碟后鼓。
_ 质（zhì）保期：整车（chē）主要部件质（zhì）量保证壹年（详见随车技（jì）术文件），蓄电池组质（zhì）保（bǎo）期壹年，质保期（qī）内免费维护，质保期外收取材料（liào）费和人工费，确（què）保各种零配（pèi）件终身优惠供应。
_ 负（fù）责现场指导、安（ān）装、调试充电设施（交车时指派专业人员进行交车）。
_ 负责免费（fèi）培训驾驶员，配备使（shǐ）用说（shuō）明（míng）书和服务说（shuō）明书，确保车辆能被正常（cháng）的使用和维护。
_ 定期及不定（dìng）期上（shàng）门检查车辆（liàng）运行情况，指（zhǐ）导（dǎo）用户（hù）维护保养。
_指派专人与采购（gòu）人（rén）接洽，负责采购人所（suǒ）需的所有售后服务要求的满足。
_ 车（chē）辆正常（cháng）使用出现故障，30分钟内响应。
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